各级别最保值合资车型 换"情人"不后悔
【Man哥语】
很多小伙伴第一次买车的时候，很少考虑一款车是否保值，开个3、5年想换车了，总不能像衣服一样直接给扔了，还是以二手车卖掉。比如开了3、5年的法系车，卖的时候价格甚至都快赶上新车5折了，那感觉叫一个酸爽啊。一款保值的车，必定有消费者认可的理由，买一款保值的车，将来出手也绝不后悔。各个级别最保值的车都是哪些呢？此次选出保值前三甲车型和最差车型。数据来源于中国汽车保值率研究委员会发布的《2016中国汽车保值率报告》
小型车冠军：飞度
飞度车型几经换代，每一款车型的保值率都相当的高。到了现款车型，无论从底盘结构或是发动机性能，已经有了不小的提高，在这个级别中有着绝对高的性价比。虽然在操控感和避震过滤性上不如竞争对手大众Polo，但最后赢在了国人绝对无法割舍的一点：空间
小型车保值率前三甲和最差：
第二名和第三名分别是大众的Polo和两厢的起亚K2，空间小的Polo依靠着品牌优质上榜，K2则全靠颜值了，新Polo也排第四，在这个领域Polo绝对是热门车，但依然无法撼动飞度的地位。而保值最差的车型则是日产的骊威，日产的设计师总是能设计出让人大跌眼镜的造型，骊威的造型也不是很多人能接受的了的。
紧凑型车冠军：朗逸
大众朗逸，这部在国外甚至都见不到的车型，在国内竟然火的一塌糊涂，也算是够奇葩了，但想想也是情理之中。大众是吃透了国内消费者的需求，推出了朗逸这一款中国特供车，最终获得了成功，要论优点嘛，外形，动力还是操控？都没有优势，论缺点嘛，毫无死穴，正是这样一部车，登上了紧凑车的保值率车型冠军，朗逸的绝学是此时无招胜有招。
紧凑型车保值率前三甲和最差：
仅次于冠军的是高尔夫和卡罗拉，这两名都是全球的热门的车型，也有着悠久的历史，来头绝对不小，可就是比不过朗逸，这是一个国外都没有的车型，还是大众把中国消费者吃的透。而最差的保值车型还是日产，落在了骐达的头上。
中型车冠军：大众CC
又来一部大众的车型，不可否认，在保值率这件事儿上，大众可以称作是神车了。若每个级别保值车型多来几款，大众车型会像洪水一般涌现。大众的车子在造型上总是给人感觉有一个中庸的框子，在框子内可以各种变，很少有车的造型，跳出这个中庸的框子，但大众CC就是一款，整车造型十分灵动而带感，同时车的动力表现也不错，外观和动力给大众CC增分不少。
中型车保值率前三甲和最差：
前三甲全是大众，在中型车这个领域，大众的位置实在是坐的稳稳的。新迈腾也上市了，可以算作是中型车的标杆了，有着更加新颖的外形和内饰，有着赶超大众CC的趋势，就是不知道是不是有大众一直以来的质量，信仰万岁。最差车型是起亚K5，这个靠颜值走销量的车型，一旦失去了青春，保值就像有些美女卸了妆一样，木有人理睬。
